1月10日下午，海南华峰物流集团与海南省物流集团召开业务座谈会，双方就各自主营业务范围，业务模式，合作愿景等进行充分讨论交流。华盛集团海口区域总董小南、华峰物流经理陈达孝、副经理周凤堂、王世鼎、行政主任文理和省物流集团董事李轩、陈健、海汽物流事业部总经理陈华伟、海汽物流公司总经理宣治邦等参加会议。

    海口区域总董小南就华盛集团业务、物流板块业务、华峰物流主营业务以及公司新能源物流发展情况进行介绍，并向省物流集团与会领导表达了几项合作愿景：

    一是华峰物流集团在海南新能源物流业务上有先发优势，借助华峰物流与国家电投的合作经验，双方可探索成立合资公司，共同经营省内物流业务；

    二是华峰物流可借助海汽集团在全省的站点布局，考察合适的地段合作建设工业重卡换电站，充分利用海南本岛陆运半径短，无极寒跑电现象的先天性优势，打通全岛新能源换电物流通路，做到全省物流覆盖；

    三是双方可开展换电重卡车辆租赁业务，华峰物流集团可利用现有的商业模式，向省物流集团提供换电重卡试用，以“先租赁，先建站，后购车，后入股”的合作形式，在合作共赢的基础上拓展新能源业务布局；

    四是双方可在存量业务上进行资源交换，如昌江河沙运输、水泥运输等业务可形成优势互补，从基础业务开始进行合作交流，并逐步扩大；

    五是华峰物流集团作为海南省本土民营物流企业，希望与省物流集团在2023年达成战略合作，树立海南省物流公私合营的典范，共同发展壮大海南本土物流行业。

    省物流集团董事李轩表示华盛集团作为海南省本土民营企业，发展良好，规模庞大，属于本土民营企业的标杆。省物流集团作为国资委在2022年设立的企业，带着切实降低海南省物流成本，建立海南省物流绿色园区的重要使命，而华峰物流集团在新能源换电重卡的绿色物流行业发展规模和速度非常符合省物流集团的经营方向。双方可以从存量业务先行探讨合作版块、合作业务和合作模式，从物流业务、车辆业务和换电站建设业务入手，逐步扩大合作范围。海南省2030年将实现全岛燃油车辆禁售，电动车辆是未来大趋势，而换电模式可解决物流行业的痛点，加速本省物流行业转型。华峰物流集团作为海南换电重卡的先行者，要充分发挥行业领先优势，省物流集团可与华峰物流集团开展项目合作后，达成战略合作，并探索成立合资公司的可行性，共同发展海南省本土绿色物流行业。

    会上省物流集团董事陈健表示，双方可在商务模式上进行深度交流，华峰物流集团已与央企国家电投和车机厂三一集团达成战略合作协议，有成熟的商业模式，可谓是明珠在前。省物流集团在商务合作，资金运作方面可与华峰物流集团进行合作探讨，利用自贸港绿色动力基金开展增量业务，探索行业创新。

    双方在会上就换电站的建设运营和业务模式进行了充分探讨，并对换电重卡的应用场景、运转效率、能源效率和行业未来进行积极交流。双方约定将在近期开展业务考察，打好合作基础，加速推动新能源物流产业建设。

    华盛物流版块经多年发展，物流运输涉及海运、铁路及陆运三大领域。

    为响应国家政策号召，华盛物流逐步向绿色、低碳方向发展，首次批量引入新能源换电搅拌车，完成全国第一个商砼专用换电站的交付与使用。加大新能源物流车的市场应用、加强科技手段在物流环节中赋能，努力实现综合运力绿色化，推动绿色物流的高质量发展，是华盛物流未来的发展方向。在立足海南华盛产业转型的发展新起点上，华盛物流版块以“助推自贸港建设、促进现代流通”为己任，致力打造具有全国竞争力的一流综合性现代物流体系。

供稿：华峰物流集团

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